Beverwijk aan de noordkant van het kanaal
Beverwijk ligt aan de noordkant van het Noordzeekanaal, verbonden met Velsen via de Wijkertunnel. De gemeente grenst aan Heemskerk, waar de bebouwing ongemerkt in overgaat, en omvat ook het kustdorp Wijk aan Zee. Ten zuidwesten ligt het terrein van de staalindustrie.
De stad heeft een oude kern rond het centrum, maar het grootste deel van de woningen is van na de oorlog. Je vindt er rijwoningen en portiekflats uit de jaren vijftig tot zeventig, wijken uit de jaren tachtig en negentig en recentere nieuwbouw met appartementen. Buiten de stad is Beverwijk bekend van de Beverwijkse Bazaar, een grote overdekte markt in een complex van hallen.
Die mix maakt dat de elektrische vragen in Beverwijk breed uiteenlopen. Een laadpaal bij een rijwoning met eigen oprit is een andere opgave dan laden bij een appartementencomplex, en een groepenkast in een woning uit de jaren zestig vraagt andere keuzes dan een kast in een huis van twintig jaar oud.
Een laadpaal bij je eigen woning
Steeds meer bewoners in Beverwijk rijden elektrisch en willen thuis laden. Heb je een oprit, carport of garage op eigen terrein, dan is een laadpaal goed te realiseren. De belangrijkste vragen zijn dan hoe ver de laadplek van de meterkast ligt, welke aansluitwaarde je hebt en of er in de groepenkast ruimte is voor een extra groep.
Met een 3-fasen aansluiting kun je laden tot 11 kW bij 3x16A. Heb je een 1-fase aansluiting, dan is het laadvermogen beperkter. Voor wie dagelijks een normale afstand rijdt, is dat vaak geen probleem: de auto staat 's nachts lang genoeg stil. Rijd je veel, dan kun je laten onderzoeken of een verzwaring naar 3-fasen bij Liander zinvol is.
Een laadpaal met load balancing houdt rekening met het verbruik van de rest van het huis. Dat is vooral handig als je ook elektrisch kookt of een warmtepomp hebt. Zonder die regeling kan de hoofdzekering het begeven op het moment dat alles tegelijk aanstaat.
Laden bij nieuwbouw en appartementen
In de nieuwere appartementencomplexen in Beverwijk is soms bij de bouw al rekening gehouden met laadpunten, bijvoorbeeld met loze leidingen of een voorbereide verdeelinrichting in de parkeergarage. In oudere complexen is daar meestal niets voor geregeld.
In beide gevallen is de VvE de partij die beslist over gemeenschappelijke ruimtes. Een losse laadpaal voor één bewoner kan, maar als meer mensen elektrisch gaan rijden, is een collectieve oplossing met load balancing vaak beter te beheren. De hoofdaansluiting van het gebouw bepaalt hoeveel laadpunten tegelijk op vol vermogen kunnen laden.
Neem als bewoner contact op met je VvE-bestuur voordat je een laadpaal laat plaatsen. Weet je al wie er nog meer interesse heeft, of zijn er tekeningen van de garage en de meterruimte, dan is dat nuttige informatie voor een eerste beoordeling.
Groepenkasten in naoorlogse woningen
In de rijwoningen uit de jaren vijftig en zestig zitten vaak groepenkasten die in de loop der jaren zijn aangevuld. Soms is er een aardlekschakelaar bijgeplaatst voor een paar groepen, terwijl andere groepen er nog zonder hangen. De bedrading achter de stopcontacten kan nog origineel zijn.
Een groepenkast vervangen is in zo'n woning vaak een logische stap als je gaat verduurzamen. Inductie, een warmtepomp, een laadpaal en een omvormer voor zonnepanelen vragen elk om een eigen groep. Een nieuwe kast met voldoende aardlekbeveiliging en ruimte voor uitbreiding biedt dan ruimte voor de komende jaren.
Let wel op: een nieuwe kast lost geen problemen op in de leidingen zelf. Als de bedrading achter de stopcontacten verouderd is of randaarde ontbreekt, kan dat bij een renovatie of inspectie aan het licht komen. Vraag daarom bij het vervangen van de kast ook naar de staat van de eindgroepen.
Verbouwen en uitbreiden
Een uitbouw, een nieuwe keuken of het samenvoegen van kamers zijn veelvoorkomende verbouwingen in Beverwijkse woningen. De elektra moet dan mee: nieuwe stopcontacten, verplaatste lichtpunten en soms een extra groep voor de uitbouw.
Plan de elektricien vroeg in, het liefst als de tekening van de aannemer klaar is. Dan kunnen leidingen worden aangelegd voordat er wordt gestuct of betegeld. Bespreek ook toekomstige wensen, zoals een laadpaal of buitenstopcontact, zodat er alvast een buis of kabel kan worden gelegd.
Na de verbouwing hoort de installatie te worden gecontroleerd. Een keuring na oplevering controleert of de nieuwe groepen goed zijn aangesloten en of de lijst met groepen bij de kast nog klopt.
Bedrijfspanden en hallen
In en rond Beverwijk zitten veel bedrijven, van winkels en werkplaatsen tot grotere hallen. In zulke ruimtes gaat het vaak om krachtstroom, verlichting over een groot oppervlak en verdeelinrichtingen die bij een nieuwe huurder of indeling moeten worden aangepast.
Een bedrijf toont de veiligheid van zijn installatie meestal aan met een periodieke NEN 3140-inspectie. Ook bij een wisseling van huurder is een inspectie een goed moment om te zien in welke staat het pand wordt overgedragen.
Beschrijf bij een zakelijke vraag het gebruik van het pand en de belangrijkste apparatuur. Plattegronden en eerdere rapporten zijn een goede aanvulling op je aanvraag via het offerteformulier.
Oudere woningen rond de kern en jongere wijken
Rond de oude kern van Beverwijk staan nog woningen van voor de Tweede Wereldoorlog. Daar is de elektra vaak in stappen vernieuwd: een nieuwe kast, wat extra stopcontacten, een buis op de muur waar een leiding moest komen. Achter die aanpassingen kunnen nog stukken oude draad liggen. Wil je zulke leidingen vervangen, dan gaat dat het makkelijkst via een houten vloer of kruipruimte, en het liefst als er toch al wordt verbouwd. In het kennisbankartikel over oude bedrading herkennen en vervangen lees je welke signalen je zelf kunt zien.
In de wijken uit de jaren negentig en later is de vraag een andere. De installatie is daar meestal geaard en verdeeld over meerdere aardlekschakelaars, maar de kast zit regelmatig vol en de aansluiting is lang niet altijd 3-fasen. Wil je een airco, een laadpaal of een volledig elektrische keuken, dan draait het daar vooral om vrije plaatsen in de kast en om de aansluitwaarde.
Noteer daarom bij een aanvraag het bouwjaar van je woning en wat er al aan grote verbruikers is. Een foto van de gesloten groepenkast met de groepenverklaring maakt snel duidelijk in welke situatie je zit.
Een warmtepomp na het isoleren
Wie zijn woning heeft laten isoleren, kijkt vaak daarna naar een warmtepomp. Een hybride warmtepomp werkt samen met de cv-ketel en vraagt elektrisch relatief weinig; een eigen groep is dan meestal genoeg. Een volledig elektrische lucht-water warmtepomp neemt de hele verwarming en vaak ook het warme water over. Die heeft een buitenunit, een binnenunit met boilervat en soms een 3-fasen aansluiting nodig.
Let vooral op het elektrische bijverwarmingselement dat veel volledig elektrische systemen hebben. Op koude dagen of bij het opwarmen van de boiler kan dat element enkele kilowatts tegelijk trekken. Kook je ook op inductie en laad je een auto, dan bepaalt het totaal of je aansluiting volstaat. Vraag de leverancier van de warmtepomp naar het maximale opgenomen vermogen, inclusief bijverwarming.
De plek van de buitenunit bepaalt de kabelroute. Een unit tegen de achtergevel of op het platte dak van een uitbouw vraagt een andere route vanaf de meterkast. Meestal komt er bij de buitenunit een werkschakelaar, zodat de unit bij onderhoud veilig spanningsloos kan. Spreek vooraf af wie wat doet: de warmtepompinstallateur plaatst de unit, de elektricien legt de groep en de voeding aan.
Werkplaatsen: gereedschap, arbeidsmiddelen en tijdelijke stroom
Op de bedrijventerreinen in Beverwijk zitten werkplaatsen, garages, aannemers en andere bedrijven die dagelijks met elektrisch gereedschap werken. Naast de vaste installatie vallen ook de losse arbeidsmiddelen onder de zorg van de werkgever: boormachines, haakse slijpers, kabelhaspels, verlengsnoeren en lasapparaten. NEN 3140 beschrijft hoe je die periodiek keurt.
Bij zo’n keuring wordt elk apparaat bekeken op beschadigingen aan snoer, stekker en behuizing, gemeten en op werking getest. Goedgekeurde apparaten krijgen een label en komen in een registratie, zodat je kunt laten zien wat er is gecontroleerd. Hoe vaak dat nodig is, hangt af van het gebruik: een slijptol die elke dag mee de bouw op gaat, slijt sneller dan een apparaat dat in de werkplaats blijft. Leg het gereedschap op de afgesproken dag bij elkaar en houd defecte apparaten apart, dan verloopt de keuring vlot.
Soms is er op een locatie tijdelijk stroom nodig, bijvoorbeeld als er nog geen definitieve aansluiting ligt of als de hoofdverdeler wordt vervangen. SafetyVolt plaatst en sluit noodstroom en aggregaten aan en werkt daarbij VCA-gecertificeerd. Ook kabelwerk op terreinen en in werkputten hoort bij het zakelijke werk.
Veelgestelde vragen
Kort antwoord op veelvoorkomende vragen
Kan ik een laadpaal laten plaatsen als ik geen oprit heb?
Op eigen terrein kan dat alleen als je auto daar ook geparkeerd staat. Zonder eigen parkeerplek ben je aangewezen op publieke laadpunten. Bij de gemeente Beverwijk kun je navragen hoe je een openbaar laadpunt in je straat aanvraagt.
Is een 1-fase aansluiting genoeg voor een laadpaal?
Voor veel mensen wel, vooral als de auto 's nachts kan laden. Het laadvermogen is wel lager dan bij 3-fasen. Wie veel kilometers maakt of ook elektrisch kookt en verwarmt, heeft vaak baat bij een verzwaring.
Hoeveel groepen moet een nieuwe groepenkast hebben?
Dat hangt af van het gebruik. Tel de groepen die je nu hebt en voeg daar de nieuwe apparaten aan toe, zoals inductie, warmtepomp, laadpaal en omvormer. Een kast met reserveruimte voorkomt dat je later opnieuw moet uitbreiden.
Wie beslist over een laadpaal in de garage van ons appartementencomplex?
De VvE, omdat de garage gemeenschappelijk eigendom is. Het is verstandig om als bewoners samen een voorstel te maken, zodat er een oplossing komt die ook later nog uitbreidbaar is.
Mijn huis is uit de jaren zestig. Kan er een laadpaal komen zonder nieuwe groepenkast?
Soms. Er moet dan een vrije plaats zijn voor een eigen groep, en laadpalen vragen om een aardlekbeveiliging die ook gelijkstroomlekstroom herkent, ingebouwd in de laadpaal of in de kast. In een oudere kast met weinig ruimte of met groepen die grotendeels zonder lekstroombeveiliging zitten, is vervangen vaak de nettere route. Een foto van de kast geeft een eerste indruk.
Hoe vaak moet elektrisch gereedschap in een werkplaats gekeurd worden?
Er is geen vaste termijn die voor elk bedrijf geldt. De frequentie hangt af van hoe intensief en in welke omgeving het gereedschap wordt gebruikt, en NEN 3140 geeft daar richtlijnen voor. Gereedschap dat veel wordt meegenomen naar locaties, wordt meestal vaker gekeurd dan apparatuur die op een vaste plek staat.
Heb ik voor een warmtepomp een 3-fasen aansluiting nodig?
Niet altijd. Hybride warmtepompen en kleinere volledig elektrische systemen werken vaak op 1-fase. Bij een groter systeem, of als je ook elektrisch kookt en een auto laadt, kan een verzwaring via Liander nodig zijn. Kijk in de specificaties naar het maximale vermogen inclusief bijverwarming.